หน่วยงานต่อต้านการผูกขาดได้ล้างการเสนอราคาเพื่อเป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ใหญ่ที่สุดเพียงรายเดียวในผู้ให้บริการท้องถิ่นของ North Harbour หลังจากพบกฎที่มีอยู่มากพอที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการต่อต้านการผูกขาด คณะกรรมการการแข่งขันของฟิลิปปินส์ (PCC) ได้อนุมัติแผนการของ บริษัท ในการรับส่วนแบ่งเพิ่มเติมในมะนิลาจากท่าเรือนี่เป็นการปูทางให้บริษัท

เป็นผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ใหญ่ที่สุดใน MNHPI เนื่องจากการอนุมัติจะอนุญาตให้ ICTSI เพิ่มส่วนแบ่งในภายหลังจาก 34.83 เปอร์เซ็นต์เป็น 50% การอนุมัติการทำธุรกรรมขึ้นอยู่กับข้อตกลงสัมปทานกับ PPA และระบบการปกครองในปัจจุบันความกังวลของ PCC นั้นหมุนไปรอบ ๆ ผลกระทบที่เกิดขึ้นกับ Manila International Container Terminal (MICT) ซึ่ง ITCSI ดำเนินงานและบริหารโดยตรง MICT เป็นหนึ่งในสามเทอร์มินัลในพอร์ต

Categories: news